BMW'nin "Heart of Joy" Dayanıklılık Testlerinden Geçti

BMW, Neue Klasse modellerinde kullanılacak "Heart of Joy" kontrol platformunu ABD’deki BMW Performans Sürüş Merkezi'nde test etti.

Bu sistem, BMW’nin güç aktarma organları ve sürüş dinamikleri konusundaki yeni nesil teknolojilerini değerlendirmek amacıyla geliştirildi.

BMW Group, bu yeni kontrol ünitesinin sürüş dinamiklerini daha hassas ve hızlı yönetmesini hedefliyor. "Heart of Joy", güç aktarma, frenleme, şarj ve direksiyon işlevlerini önceki sistemlere göre on kat daha hızlı işleyebiliyor. BMW Dynamic Performance Control yazılımı ile çalışan sistem, sürüş tepkilerini milisaniyeler içinde hesaplayarak daha hassas bir sürüş deneyimi sunuyor.

Yeni platform, 18.000 Nm’ye kadar tork üretebilen bir sistemle donatılmış durumda. Ayrıca frenleme sırasında enerji geri kazanımı, güç aktarma organı ve fren sisteminin birlikte çalışmasıyla daha verimli hale getirilmiş.

Heart of Joy, Neue Klasse modellerinde yer alan dört merkezi kontrol ünitesinden biri olarak görev yapıyor. Bu sistem;
 

• İvmelenme ve frenleme,
• Araç stabilizasyonu,
• Dinamik direksiyon işlevleri,
• Şarj yönetimi gibi kritik bileşenleri kontrol ediyor.

Geleneksel sistemlerde frenler ve güç aktarma organları ayrı kontrol algoritmalarına sahipken, yeni merkezi işlem birimi sayesinde tepkiler daha hızlı ve daha hassas hale getiriliyor. BMW Dynamic Performance Control yazılımı, sistemin bağlı aktüatörleri anında yönlendirmesine olanak tanıyor.

Yeni sistemin en önemli faydalarından biri, verimliliği %25 artırması. Enerji geri kazanımı, frenleme sistemine entegre edildiği için günlük sürüşlerde geleneksel fren kullanımına ihtiyaç duyulmadan araç yavaşlatılabiliyor. Ani ve güçlü frenlemeler gerektiğinde ise sürtünme frenleri devreye giriyor.

BMW’nin test sürecinde, Heart of Joy’un çalışma prensibi jantlara yerleştirilen renk kodlarıyla gösterildi:
 

• Yeşil: İvmelenme,
• Mavi: Enerji geri kazanımı,
• Turuncu: Sürtünmeli frenleme.

Yeni sistem, virajlarda daha yüksek konfor ve güvenlik sağlarken, otomobilin hızına ve yol koşullarına bağlı olarak daha dengeli ve sessiz bir sürüş deneyimi sunuyor. Ayrıca, park ve düşük hız gerektiren manevralarda daha hassas sinyaller ve hızlı veri işleme kapasitesi sayesinde daha sezgisel bir kullanım sağlıyor.

BMW, gelecekteki modellerinde dört yüksek performanslı bilgisayarı kullanmayı planlıyor. Bu bilgisayarlar;
 

1. Sürüş dinamikleri ve enerji yönetimi (Heart of Joy),
2. Otomatik sürüş ve bilgi-eğlence,
3. Konfor sistemleri ve iklim kontrolü,
4. Araç erişimi, iç ve dış aydınlatma gibi fonksiyonları yönetecek.

Bu yeni sistem sayesinde BMW, elektrikli ve otonom sürüş teknolojilerini daha gelişmiş hale getirmeyi amaçlıyor. Heart of Joy, yalnızca sürüş keyfini artırmakla kalmayıp, aynı zamanda enerji verimliliğini iyileştirerek menzil avantajı da sağlıyor.