BMW’den Büyük Elektrikli Atılım: iX3 Eylül’de Tanıtılıyor

BMW, elektrikli geleceğe gaza basarak ilerliyor!

Şirketin yıllık konferansında yapılan açıklamalara göre, ilk Neue Klasse SUV modeli olan iX3, Eylül 2025’te Münih’te düzenlenecek IAA Mobility fuarında görücüye çıkacak. Ama olay sadece iX3 ile sınırlı değil. BMW, 2027’ye kadar 40’tan fazla yeni ve makyajlı modeli piyasaya sürmeyi planlıyor!

Bu modellerin tamamı Neue Klasse altyapısından faydalanacak. Yani ister elektrikli olsun, ister hibrit ya da içten yanmalı, BMW’nin yeni nesil sürüş teknolojileri ve tasarım anlayışı tüm modellere entegre edilecek!

BMW CEO’su Oliver Zipse, 2025’in marka için “dönüm noktası” olacağını vurguluyor. Yeni nesil iX3, BMW’nin DNA’sını tam anlamıyla yansıtan, güçlü ve sportif bir SUV olacak.

Şu anda Güney Afrika’da son test aşamalarında olan iX3, BMW’nin Neue Klasse platformunu kullanan ilk SUV olacak. Bu platform, daha verimli elektrik motorları, 800V batarya teknolojisi, geliştirilmiş sürüş dinamikleri ve yepyeni bir dijital iç mekân sunacak. Üstelik, Debrecen (Macaristan) fabrikasında üretilmeye başlanacak ve buradaki test üretimleri 2024 sonunda başladı bile!

Ama iX3 yalnız değil! BMW, bu yeni platform üzerine inşa edilecek tamamen elektrikli bir spor sedan da hazırlıyor. Bu modelin adı henüz netleşmese de, BMW 3 Serisi’nin tam elektrikli kardeşi olarak “i3” ismini alması bekleniyor. 2026’da sahneye çıkacak bu sedan, Neue Klasse teknolojilerini taşıyan en dinamik elektrikli BMW olmaya aday.

Neue Klasse ile BMW sadece elektrikli araç üretmiyor, yeni bir otomobil çağının temelini atıyor. Zipse’ye göre bu modeller, sadece performans anlamında değil, batarya teknolojisi, sürüş dinamikleri, yazılım entegrasyonu ve dijital yeniliklerle BMW’nin yeni nesil vizyonunu yansıtacak.

Peki, Neue Klasse ile gelen yenilikler neler?
 

- Panoramic iDrive: Ön cam boyunca uzanan, sütundan sütuna kişiselleştirilebilir devasa bir dijital ekran!
- Yeni nesil BMW eDrive: Altıncı nesil elektrik motorları ve 800V batarya teknolojisi ile daha yüksek menzil ve daha hızlı şarj.
- Yeni elektronik altyapı: Araç içindeki tüm sistemleri süper hızlı çalıştıran dört yüksek performanslı bilgisayar ile tamamen dijital bir sürüş deneyimi.

Bunun dışında, BMW’nin geliştirdiği en güçlü sürüş prototipi olan Vision Driving Experience, performans anlamında neler beklememiz gerektiğini gösteriyor. BMW mühendislerinin heyecan içinde test ettiği bu model, sürüş dinamiklerini fiziksel limitlerine kadar zorluyor ve markanın elektrikli performans konusundaki iddiasını ortaya koyuyor.

Tabii ki her şey toz pembe değil. 2024’te BMW Group’un net kârı %36.9 düşerek 7.68 milyar euroya geriledi. Bunun en büyük sebebi, Neue Klasse modellerinin geliştirilmesi için yapılan dev yatırım (18 milyar euro!), Çin’deki talep daralması ve tedarik sorunları.

Ancak elektrikli BMW’ler yükselişte! 2024’te markanın BEV satışları %13.5 artarak 426.536 adede ulaştı. Toplam satışlar içinde elektrikli araçların payı %17.4’e çıktı (2023’te %14.7 idi).

BMW, 2025’te satışlarını artırmayı ve yatırımlarını azaltarak nakit akışını iyileştirmeyi hedefliyor.

2025, BMW için elektrikli dönüşümde dev bir yıl olacak. Yeni nesil iX3, i3 (beklenen adıyla), Neue Klasse teknolojileri ve dijital devrim ile markanın geleceğe bakış açısı tamamen değişiyor. Daha güçlü, daha verimli, daha akıllı ve tamamen yeni bir BMW deneyimine hazır olun!