25 Haziran 2025 kaynak: Tesla
Geçtiğimiz yılın gözdesi Model Y, 2023’te Avrupa’nın en çok satan otomobili olmuştu. Ama 2024’te tablo tamamen değişti. Avrupa’daki Tesla satışları Mayıs ayında tam %28 oranında düştü. Üstelik bu, markanın Avrupa’da art arda satış kaybı yaşadığı beşinci ay oldu.
Ocak ayında %45’lik, Şubat’ta %40’lık düşüşle başlayan bu inişli grafik, Nisan’da deyim yerindeyse duvara tosladı: teslimatlar neredeyse yarıya indi. Bahar aylarında makyajlı Model Y piyasaya sürüldü ama bu da çöküşü durdurmaya yetmedi. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre Tesla'nın yıl başından bu yana satış kaybı %37,1 seviyesinde.
İşin ilginci şu: Avrupa elektrikli otomobil pazarı genel olarak büyüyor. Mayıs ayında EV satışları %27,2 arttı. Yani Tesla’nın kaybettiğini başkaları fazlasıyla kazandı. Elektrikli araçlar şu an Avrupa pazarının %15,4’ünü oluşturuyor. Geçen yıl bu oran %12,5’ti.
Hibrit otomobillerin yükselişi de devam ediyor. Mayıs ayında %14,2 büyüyen hibritler, toplam pazarın en büyük dilimini aldı: %34,1. Benzinli araçlar %28,5 ile ikinci sıraya gerilerken, plug-in hibritler de atağa kalktı: %46,1 büyüme, toplamda %9,4’lük bir pazar payı.
Peki bu tabloyu kimler fırsata çevirdi?
Mini (BMW): %29,1 artış
Alfa Romeo: %21,5 artış
MG (SAIC): %22,5 artış
Cupra: %32,4 artış
Seat: %25,4 düşüş (Kardeş marka ama işler tersine)
Tesla'nın Avrupa’daki kan kaybı devam ederken, rakipleri büyümeye devam ediyor. Görünen o ki, tüketiciler artık başka elektriklere kapılmış durumda.