yukarı

Alfa Romeo'nun ilk elektriklisi: Yeni Milano SUV

Alfa Romeo ailesinin en küçük üyesi, hem elektrikli hem de geleneksel motor ile geliyor.

10 Nisan 2024 kaynak: Alfa Romeo

  • Milano, Alfa Romeo'nun Tonale ve Stelvio'nun altında konumlandırılan yeni giriş seviyesi crossover'ı olarak bugün tanıtıldı.
     
  • Bu yılın sonlarına doğru Avrupa'da satışa sunulması planlanırken, Kuzey Amerika'da satışa sunulması beklenmiyor.
     
  • Milano’nun tam elektrikli (Ellettrica) ve hafif hibrit (Ibrida) versiyonları bulunacak ve Ellettrica Veloce donanımında 240 HP’ye kadar güç üretecek.
     
  • Jeep Avenger ve Fiat 600 ile aynı Stellantis platformu üzerine inşa edilen Alfa Romeo Milano, seride kendini ayırt etmek için daha sportif bir duruş benimsiyor.
     
  • Fiyatlandırma 30.000 €'nun altından başlayacak ve tüm Avrupa pazarlarında aylık 200 €'nun altından başlayan kiralama fırsatları sunulacak.
     

Alfa Romeo, merakla beklenen subcompact SUV modeli Milano'yu nihayet tanıttı. Markanın elektrikli araç segmentine ilk girişini simgeleyen Milano, Alfa Romeo serisinde Giulia sedan ve daha büyük Stelvio ve Tonale crossover'larına katılarak en küçük model haline geliyor.



 

Milano, hepsi aynı CMP2 platformunu kullanan Opel Mokka, Fiat 600, Peugeot 2008 ve Jeep Avenger gibi çeşitli Stellantis marka ve modelleri tarafından benimsenen tanıdık bir yaklaşıma Alfa'nın dönüşünü sunuyor. Alt kompakt (Avrupa'da B segmenti) crossover, iki elektrikli güç motoru veya 48 voltluk hafif hibrit benzinli seçenekle sunulacak.



 

Milano, özellikle amiral gemisi Ellettrica Veloce donanımında, son derece rekabetçi sınıfındaki en sportif model olmayı hedefliyor. Bu en üst seviye versiyon 240 beygirlik bir elektrik motoruna ve gelişmiş yol tutuşu için daha keskin bir şasi kurulumuna sahip. Lansman sırasında mevcut olan tamamen elektrikli versiyonların ötesinde Milano, Ibrida formunda da sunulacak. Bu versiyonda otomatik şanzımanla eşleştirilmiş hafif hibrit bir motor ve dört tekerlekten çekiş seçeneği bulunuyor.



 

Alfa Romeo'nun Milano ile hedefi, Biscione markasının en son tasarım anlayışını benimseyerek yeni nesil tüketicileri cezbetmek. Belki daha büyük muadili Tonale kadar çarpıcı olmasa da Milano, karmaşık formlar ve cesur detaylarla karakterize edilen görsel olarak zorlayıcı bir estetiğe sahip.



 

Ön kısım, koyu renkli süslemelerle ince girişlerle birbirine bağlanan uzun matris LED farlar nedeniyle oldukça yoğun bir görünüme sahip. Yeni scudetto ızgarası, tamamen elektrikli versiyonda kısmen kaplanarak yeni bir dönemin başladığının sinyalini veriyor. Giulia ve Stelvio'nun Quadrifoglio versiyonlarından esinlenen ön tamponda büyük girişler ve entegre bir splitter yer alıyor.



 

Milano'nun profili, tonlanmış arka omuzları, büyük jantları ve arka camla sorunsuz bir şekilde birleşen tavanı ile öne çıkıyor. Geleneksel SUV'lara kıyasla daha dik bir açıya sahip olsa da, coupe-SUV alanına girmekten uzak kalıyor. Arka tarafa geçildiğinde, Alfa Romeo tasarımcıları Giulia TZ'yi anımsatan bir "kamm kuyruk" kaplaması seçmişler. Arka lambaları çevreleyen siyah kaplama, daha "İtalyan" kıvrımlara sahip olsa da 2024 Nissan Juke’un unsurlarını çağrıştırıyor.



 

4.170 mm uzunluğunda, 1.780 mm genişliğinde ve 1.500 mm yüksekliğindeki Alfa Romeo Milano, Avrupa B-SUV segmentine mükemmel bir şekilde uyuyor. Uzunluğu Jeep Avenger'ı 86 mm aşıyor, Fiat 600'ün uzunluğuyla eşleşiyor ve Peugeot 2008'den 134 mm daha kısa.



 

İç mekan, görsel olarak dış mekandan daha az çarpıcı olsa da, çift 10,25 inç ekranla donatılmış dijital bir kokpite sahip. Bilgi-eğlence sisteminin kendine özgü grafikleri ve Cannocchiale dijital gösterge paneli gibi Alfa Romeo'ya özgü dokunuşlar fark yaratmaya çalışıyor. Opsiyonel spor paketi Alcantara döşemeli Sabelt koltukları içerirken, diğer donanımlar deri direksiyon simidi ile eşleştirilmiş Spiga vinil ve kumaş döşeme sunuyor.



 

Alfa Romeo, Milano'daki 400 lt'lik bagaj alanıyla övünürken, Ellettrica versiyonları kaputunun altındaki kullanışlı bir kablo saklama bölmesiyle tamamlanıyor. Güvenlik özellikleri açısından Milano, subcompact SUV segmentindeki rakiplerine benzer şekilde Seviye 2 ADAS sunuyor.
 

Milano serisinde Ellettrica, Ellettrica Veloce ve Ibrida versiyonları yer alacak. Milano Ellettrica Veloce, yaklaşmakta olan Abarth 600e ve Lancia Ypsilon HF ile eşleşen 240 HP gücünde tek bir elektrik motoruyla donatılmış amiral gemisi modeli olarak öne çıkıyor. Güç, Torsen mekanik kendinden kilitlemeli diferansiyel ve bir dizi yüksek performanslı 20 inç lastikle desteklenen ön aksa iletiliyor.
 

Veloce'ye özgü şasi kurulumu, 14,6'lık bir oranla "segmentteki en doğrudan direksiyon" özelliğine sahip. Diğer Milano modellerine kıyasla 25 mm alçaltılmış spor süspansiyon, ön ve arka viraj denge çubuklarıyla tamamlanıyor. Ayrıca, ön frenlerde daha büyük 380 mm diskler ve dört pistonlu monoblok kaliperler bulunuyor. Alfa Romeo, en üst seviye Milano'nun üretimi durdurulan Giulietta ve Mito hatchback'lere benzer şekilde sınıfının lideri sürüş dinamikleri sunacağını iddia ediyor.
 

Giriş seviyesi Ellettrica daha ölçülü 156 HP güç üretirken, 54 kWh lityum-iyon batarya 410 km  WLTP menzili sunuyor ve 100 kW'a kadar şarj hızını destekliyor. Bu özellikler, neredeyse tüm Stellantis markalarının benzer büyüklükteki EV'lerinden oluşan ordu ile aynı.
 

İçten yanmalı motorlu Milano Ibrida, 2025 yılında, 48 voltluk bir batarya ve altı vitesli çift kavramalı otomatik şanzımana entegre edilmiş 28 HP elektrik motoruyla eşleştirilmiş, Alfa Romeo'ya yakışmayan 136 HP gücünde turbo 1.2 litrelik benzinli bir motora sahip olacak. Güç, yakında çıkacak olan Jeep Avenger 4Xe'ye benzer şekilde ön veya dört tekerleğe birden iletilecek.
 

Diğer Stellantis modellerinin aksine, Alfa Romeo Milano sadece içten yanmalı motor (ICE) ile sunulmayacak, yani manuel vites kutusu ile gelmeyecek. Şirket ayrıca Alfa DNA sürüş modu seçicisinin varlığından bahsetti, ancak hangi Milano modellerinin buna sahip olacağını belirtmedi.
 

Alfa Romeo Milano, tüm Avrupa pazarlarında aylık 200 €'dan başlayan kiralama seçenekleri ile 30.000 €'nun altından başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. Ayrıca, Milano'ya yükseltmek isteyen MiTo ve Giulietta sahipleri için özel teşvikler sunulacak.
 

Alfa Romeo ayrıca 18 inçlik jantlara ve kapsamlı bir standart donanım listesine sahip Milano Speciale donanımını da lansman sırasında satışa sunacağını açıkladı. Milano'nun hem Ellettrica Speciale hem de Ibrida Speciale versiyonları için siparişler 11 Nisan'da İtalya'da başlayacak ve diğer Avrupa pazarları da önümüzdeki haftalarda bunu takip edecek.